Meoussédon, cette barque qui va sur l’eau ?
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C’est le week-end.
J’ai pensé que tous les Brionautes n’étaient pas entrain de faire les soldes à Val d’Europe. Voici pour les distraire un nouveau Meoussédon. Cette fois-ci, j’ai recours à une carte postale ancienne. En effet, je n’ai pas reconnu tout de suite le lieu objet de la photographie. Je ne doute pas que l’énigme sera vite résolue, mais le sujet est intéressant. Vous le verrez, c’est un peu surprenant et à bien y réfléchir, je me demande si une erreur n’a pas été commise. Nous pourrons en débattre, mais avant, il faut identifier le lieu précis. |
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 SOLUTION : c’est bien l’ancien moulin situé sur le brasset qui délimite l’ile sur laquelle se situe l’église. La fameuse roue qui fait la fierté du quartier, mais qui pourrit doucement, était à l’époque à l’intérieur du bâtiment qui surplombe le brasset.  Une photo récente des lieux transmise par Indianajones :  |
(article vu 7 fois)
à coté du petit parking ,la ou la passerelle est raccourcie :#
Nein !
Je suis un peu choqué par l’introduction de ce méoussédon au demeurant fort passionnant.
Que les gens puissent être détournés de leur site préféré par les soldes ne me surprendrait pas, mais pourquoi spécialement faire référence à un centre commercial précis, situé en dehors de notre secteur.
Il y en a d’autres lieux où les commerçants pratiquent les soldes, à commencer par Crécy, et puis Meaux, Coulommiers, et même Couilly entre autres.
1) ce centre n’est pas en dehors de notre secteur
2) c’était une boutade !
3) ne détoune pas le sujet parceque tu sèches !
l’ancien Moulin dans le brasset de l’église st Georges 😉
le brasset derrière la propriété de notre ami Amorel
sur ta carte postal du pont dames gilles on vois la toiture avec cette cheminée
C’est bien le moulin à côté de l’église Saint-Georges.
Si l’on compare la carte postale ancienne à une vue d’aujourd’hui, vous ne verrez plus la barque bien sûr… mais non plus la rampe d’accès au Morin qui servait à l’époque pour l’acheminement de marchandises. Vous vous apercevrez aussi, qu’il ne reste plus grand chose du moulin et que cette imposante façade, au pied de la rampe, n’existe plus. D’ailleurs, serait-il possible que cette photographie témoigne du Fort passé féodal de crécy ?
vous avez été tous perspicaces !!
mais cen’étatit pas complètement évident
Ils sont trop forts.
Jamais je n’aurais trouvé.
JNA un autre :-d)
j’en ai d’autres ….
Bravo à AS77 pour cette bonne réponse , à qui je présente mes meilleurs voeux au passage. AS77 que je définirais ainsi : « Un grand homme local qui défend les petites gens « .
Concernant le Meouessedon , je n’ai pas voulu répondre pour moi une fois c’était trop facile.
Bonne journée aux Brie aux notres , notre cause , causa nostra.
ansi qu’à tous les brio nautes qui naviguent sur le Grand Morin.
merci mon ami Amorel et Merci à indianajones d’avoir assisté à l’assemblée de la pêche meilleurs vux à toi et toute ta famille 😉
Indiana est un kayakiste autonome et indépendant,
il ne s’emmêle pas les pagaies dans les lignes des pêcheurs le dimanche au bord de l’eau,
la surabondance ne peu que nuire et avec une pointe de non respect de certains envers des pêcheurs n’arrange pas la cohabitation
Il ne faut pas oublier, et cette carte postale nous le rappelle, que le grand Morin est une voie navigable. Pour éviter les lignes des pêcheurs, je vais pagayer sur les parties du Morin où il y a le moins de postes de pêche dégagés.
Et si je dois passer à proximité de lignes, je prends soin de longer la rive en face en gardant le cap, et en évitant de faire trop de remous en pagayant. Il m’est arrivé aussi d’aider des pêcheurs à récupérer des leurres « égarés » dans les branchages, et d’en croiser en barques (d’ailleurs la pêche en kayak c’est sympa aussi). 😉
Par contre, j’avoue qu’un lâché de canöés avec à bord des personnes inexpérimentées qui ne savent pas tenir un cap, qui ne connaissent pas non plus le code de la navigation. Et oui, comme pour la route, quand on se croise sur une rivière on doit tenir sa droite !
Faut voir les gros yeux qu’ils me font quand je remonte le Morin pour rentrer chez moi 😮 , surtout qu’ils pensent que descendre une rivière est facile et qu’il n’y a qu’à se laisser emporter par le courant, alors que beaucoup d’efforts sont à fournir. Cela finit par poser de réels problèmes avec les pêcheurs qui se voient contraints de lever toutes leurs lignes afin d’éviter la casse ou un accident d’hameçon… 🙁
Il serait sage pour les personnes qui souhaitent descendre les rivières d’apprendre d’abord le B.A BA de la navigation, à la rame ou à la pagaie, sur de vastes étendues d’eau comme sur les bases de loisirs de Jablines ou de Vaires-Torcy ou de prendre des cours auprès des clubs de Canöé-Kayak ou d’Avirons…
bravo , 😉
sécher dans le Morin?quelle honte :=!
justement à crécy mon épouse est en train d’écumer le quartier 🙁
Je suis inquiet pour le devenir de cette roue qui me semble se dégrader à vue d’oeil.
Ce n’est peut-être qu’une fausse impression ???
La photo prouve qu’elle n’avait pas été conçue pour rester ainsi à découvert.
Non, ce n’est pas une impression. La roue est vraiment en mauvais état. Comme elle ne tourne plus depuis au moins un lustre, elle n’a plus besoin d’être entretenue… alors elle pourrit tranquillement pour le bonheur de certains qui pensent qu’il en a toujours été ainsi. 🙁
Voila un sujet de préoccupation intéressant.
Mais à qui appartient-elle ? Comment et par qui pourrait-elle être entretenue, sachant, comme le rappelle cet article, qu’elle devrait être à l’abri.
Elle appartient au propriétaire du moulin. Son entretien ou sa remise en fonctionnement sont donc à son bon vouloir.
Au fait d’où ont été prises les différentes photos ? du milieu du brasset ?
Pour la mienne, prise de mon kayak sur le brasset…
Dans son livre abondamment illustré de cartes postales anciennes « 100 ans de Crécy » Jean Marie André indqiue que le moulin daterait de 1219. Il déplore à l’époque (2000) l’état de délabrement de la roue.
Là où je suis assez fier c’est que jma n’avait visiblement pas réussi à trouver de carte ancienne pour illustrer ce sujet de la roue, toutes les photos utilisées étant récentes (1990 et 199). L’ouvrage est pourtant particulièrement en cartes postales anciennes ! Je pensais l’inventaire complet. Ce n’est pas tout à fait le cas. Ma petite carte n’en a que plus de valeur historique.